كيفية اختيار أغطية المحور المناسبة لسيارتك المحبوبة

الحجملا تقم بتكبير أغطية المحور بشكل أعمى. يتطلب تكبير أغطية المحور استخدام إطارات أوسع وأكثر تسطحًا. على الرغم من أنه يمكن أن يحسن الاستقرار، فإن سمك الإطار الأرق سيؤدي إلى أداء أسوأ لامتصاص الصدمات، وانخفاض الراحة، وسهولة تلف الإطار عند مواجهة عوائق الطريق مثل الرمال والحجارة. بشكل عام، فإن الزيادة بمقدار حجم أو حجمين بناءً على حجم غطاء المحور الأصلي هو أكثر ملاءمة. بالنسبة لسيارات السيدان أو عربات ستيشن واغن، فإن أغطية المحور مقاس 18-21 بوصة عادة ما تكون خيارًا جيدًا، بينما 22 بوصة أو أكثر مناسبة أكثر لطرازات سيارات الدفع الرباعي. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك الرجوع إلى الصيغة "قطر الإطار = عرض الإطار × نسبة العرض إلى الارتفاع × 2 + القطر الداخلي للإطار (أي قطر الحافة)" للتأكد من عدم تغير قطر الإطار بشكل كبير. في الوقت نفسه، سيتغير عرض مسار السيارة المعدلة مع عرض الحافة، ويحدد إزاحة الحافة ما إذا كانت حافة الحافة تتداخل. إذا لزم الأمر، يمكن استخدام غسالة الإزاحة للتصحيح، ولكن سمك الغسالة لا ينبغي أن يتجاوز 10 مم بشكل عام.

ثلاثة مسافات: أي قطر دائرة الملعب، والمسافة بين عيون البراغي، ومسافة الإزاحة. استمع إلى نصيحة الفنيين وفكر فيما إذا كانت هذه المسافات الثلاث مناسبة لطراز سيارتك. يمكن للمسافات الثلاث المناسبة تحسين التعامل مع السيارة وسلامتها.

الشكل: أغطية المحور ذات الهياكل المعقدة والكثيفة جميلة وأنيقة، ولكن تنظيفها أمر مزعج وقد يتم رفض تنظيفها أو فرض رسوم إضافية عليها؛ أغطية المحور البسيطة ديناميكية وأنيقة بدلاً من ذلك.

عملية التصنيع: تشمل الأنواع الشائعة أغطية المحور المصبوبة والمطروقة. عملية صب أغطية المحور المصبوبة بسيطة نسبيًا وتكاليفها منخفضة؛ تتمتع أغطية المحور المزورة بصلابة عالية وخفيفة الوزن، لكن سعرها مرتفع نسبيًا. عند تعرضها لنفس قوة التأثير، قد لا تتشوه أغطية المحور المزورة، في حين قد تتشوه أغطية المحور المصبوبة بالغزل. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم عمليات "المعالجة الحرارية" بشكل شائع في أوروبا لتقوية الحافات المصبوبة لجعلها أقوى وأكثر مرونة. إذا ركزت على أداء السرعة العالية للسيارة، فيمكنك اختيار الحافات المزورة؛ إذا كانت السيارة تستخدم بشكل أساسي كوسيلة نقل، فإن الحافات المصبوبة أكثر ملاءمة.

أداء المنتج: ضع في اعتبارك تبديد الحرارة وخفة وزن أغطية المحور. تتميز أغطية المحور المصنوعة من سبائك الألومنيوم أو سبائك المغنيسيوم بكتلة أصغر وتأثير تبديد حرارة أفضل من أغطية المحور المصنوعة من الفولاذ. تم تصميم بعض أغطية المحور مع مراعاة تبديد الحرارة. في الوقت نفسه، يجب ملاحظة أن مجموعة الإطارات/الحافات الأعرض يمكن أن تحسن من قدرة السيارة على المناورة، ولكن المجموعة الكبيرة بشكل مفرط ستزيد من الوزن غير المعلق. إذا كان قرص الفرامل في السيارة أقل من 10 بوصات ولا تخطط لاستبداله، عند شراء الحافات، يجب ألا تزيد الزيادة عن 1 بوصة، وإلا فسوف تنكشف فرامل الفرامل وأقراص الفرامل غير الجذابة في الأصل.

مواصفات الحافة: يتم الإشارة إلى مواصفات الحافة من خلال رمز العرض الاسمي، ورمز ارتفاع الحافة، ورمز بنية الحافة، ورمز القطر الاسمي، ورمز نوع ملف تعريف الحافة. ​​يجب أن تتوافق مواصفات الحافة المحددة مع الإطارات، مع التركيز على قطر الحافة. ​​تجدر الإشارة إلى أن بعض ما يسمى "الأحجام الموسعة" في السوق قد تشير إلى زيادة قطر وعرض الحافة بحجم معين بناءً على الحافة الأصلية.

نوع السيارة وسيناريوهات الاستخدام: بالنسبة لنفس النوع من المركبات، قد تختلف أحجام أغطية المحور باختلاف الطرازات المختلفة. على سبيل المثال، يعتمد اختيار حجم أغطية المحور لسيارات السيدان على حجم طراز المركبة وعزم الدوران؛ تتطلب طرازات المركبات الثقيلة مثل المركبات التي تسير على الطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات أغطية محور أكبر حجمًا لتجاوز أفضل عبر ظروف الطرق المختلفة. إذا كنت تحب القيادة في المناطق الجبلية أو الطرق الوعرة، فإن أحجام أغطية المحور الأكبر يمكن أن توفر قدرة أفضل على التجاوز والأداء على الطرق الوعرة؛ أثناء القيادة في المناطق الحضرية أو الطرق السريعة، يمكن لأغطية المحور الأصغر أن تحسن الراحة واستقرار القيادة.